Walmart voi käyttää kuljettajattomia autoja säästääkseen rahaa ja aikaa

Walmart, Koska useimmat autovalmistajat ja tekniset mammutit hyväksyvät itsenäisen innovaation, se voi säästää valtavan määrän käteistä. Oli miten on, organisaatio ei yksinkertaisesti halua saada yksilöitä osoittamaan A-pistettä B; sen on käytettävä itse ajavia kuorma-autoja tavaroiden siirtämiseen ympäri Amerikkaa ja lopulta leikattava sen toimituskulut tasa-arvoisiksi. Walmart voisi siirtää vararahoituksen ostajille samalla, kun hänestä tulee yksi Amazonin kauhistuttavimmista huonoista unista.

Amerikkalaiset jälleenmyyjät ovat juuri alkaneet tutkia erilaisia ​​mahdollisuuksia itsenäiseen innovaatioon; Neuron valmistamat maantieteellisesti aidatut itsekuljettavat mallit kuljettavat ruokaa Kroger-myymälästä Scottsdalessa Arizonassa, ja vastaavissa tapauksissa pizzaa toimitetaan Dominon myymälöistä nälkäisille asiakkaille Houstonissa ennen vuoden 2019 loppua. Walmart on ottanut käyttöön laajemman strategia: Sen sijaan, että käyttäisit itsehallinnollisia autoja viimeisen kilometrin kuljetuksissa, sen on myös lähetettävä ne yhdistämään myymälät ja varastot, joita se työskentelee ympäri maata. Organisaatio kutsuu tätä myymäläverkon keskustan osaksi.

Itseohjautuvien keskikilometrikuljetusten toteuttamiseen vaadittava innovaatio on kuin viimeisen mailin kuljetuksiin vaadittu innovaatio. Ajoneuvon, kuorma-auton tai yksikön on tuotettava ympäristö ja tunnistettava tarkasti pelotteet, opasteet ja muut kadunkäyttäjät tutkiakseen turvallisesti ilman inhimillisiä tietoja. Naulan lyöminen päähän aiheuttaa erilaisia ​​vaikeuksia. Keskipitkän matkan kuljetusvälineet sisältävät suurimmaksi osaksi ajon suurilla nopeuksilla säännöllisesti kehittyvässä kohtauksessa; robotti-taksin ei todennäköisesti tarvitse olla riippuvainen sen anturisarjasta ajaakseen esimerkiksi Sierra Nevadan yli. Ajaminen valtioiden välisellä alueella on normaalisti suoraviivaisempaa kuin ajaminen tukkeutuneessa kaupunkialueella, koska se on yhä yllättävämpää, varsinkin kun otetaan huomioon, että Walmartin mallit käyvät usein samanlaisen kurssin.

Yhtäkkiä autovalmistajaksi muuttaminen on vaikeampaa kuin voisi odottaa - kysy vain Applelta. Walmart hankkii innovaatioita kalifornialaisesta Gatikista, joka työskenteli varkain tilassa kesäkuuhun 2019 asti. Se tutustui maailmaan ilmoittamalla 4,5 miljoonan dollarin spekulaatio innovaatioyritysten johdosta edellisen Googlen toimitusjohtajan Eric Schmidtin tekemä rahoitusyhtiö. Sitoutuminen pysyy alkion vaiheessa, ja ylimääräiset oivallukset Gatikin organisaatiosta Walmartin - ja erilaisten jälleenmyyjien - kanssa kasvavat tulevina kuukausina.

Katso myös: DIY Windows 10 -tietokone lapsille: Yhteistyö Microsoftin ja Kanon välillä

Lyhyellä aikavälillä Walmart ei odota syrjäyttävän kuljettajia robotteilla, jotka tottelevat antureita. Autoteutiset paljasti verkkopohjaisen ostoksen ohimenevän nousun, joka nosti Amerikassa täyttämättömien kokonaistarjoajien kuljettajien määrän 60 000: een. Kuljettajan ajaminen auttaa täyttämään tämän aukon ja vähentämään jälleenmyyjän työkustannuksia uskomattomasti.

Ostajat eivät todennäköisesti kerro, onko asiantuntija kuorma-autonkuljettaja tai omavarainen kuorma-auto kuljetti vaniljajäätä lähimpään Walmartiinsa. Suurin ero on, että he säästävät siinä mieluiten rahaa, ja he voivat käyttää vähemmän rahaa sen lähettämiseen - tai yleensä välittämiseen - sisäänkäynnilleen.